7月份中旬，南宁的夏天和大部分南方的夏天一样。
炙热的阳光不知疲倦的烘烤着大地，从日出到日落。
唯一不一样的是在南宁生活的人不觉得热，他们觉得自己要被晒nong了。
好吧！
别人我不知道，至少易小天觉得他要被晒nong了。
自从放暑假到现在，他是第一次中午出门的。
看着前面排起的两队长龙，易小天心里一阵庆幸“还好，还好，比早上少多了，肯定能排到我，等我心爱的鬼火上好排，我们平西小队的座驾总算说了齐了”。
没错！
易小天这是给他的电车排队上牌呢。
南宁是全国出了名的电车之城，据不完全统计，南宁总共电车数量高达500万辆。
而南宁的常住人口才850多万人，平均三个人两辆电车。
电车多了偷电车的也多（没上牌之前整车偷，上牌之后只偷电瓶），没上牌之前，电车就像自行车一样，只有购买时候票据可以证明是你的。
各辖区派出所几乎每天的接到电车被偷的报案，对此交管部门也是苦不堪言，为了减少电车盗窃事件，于是乎电车统一登记上牌就成了迫在眉睫的事情。
好吧，我们言归正传，就是在这样的大环境下，南宁电车大军开始了为期一个月的轰轰烈烈的上牌运动。
刚开始所有人都不着，以为交警叔叔还会像以前一样温和。
首到身边的人开始因为没有车牌，还提供不了有效的购车票据被罚款了，大家才开始着急起来。
有人半夜两三点就到车管所门口排队的，有人不想半夜赶路，首接到车管所对面开房睡觉的。
这类人是之前来过没排上的，这次有经验了（这是易小天排队的时候听周围的人说的）请假来上牌的，因为车管所周末不上班。
易小天是因为早上起不来，所以才硬着头皮下午来的。
他早上排了